Charter gezocht? Laat het systeem zoeken.

Elke planner kent het: een order past niet op eigen wagens en er moet een charter gezocht worden. Dus ga je bellen, mailen of hopen op de vrachtbeurs. Dat kan anders. Met waves gaat de order zelf langs je charters, in de volgorde die jij bepaalt — en jij hoort pas iets als er gegund is.

Zo zoekt het systeem een charter

Je zet je charters één keer in groepen: wie rijdt welk gebied, welk materieel, welke SLA. Daarna gaat het vanzelf:

De charter krijgt de order via mail, EDI of API en accepteert met één klik. Wie het eerst accepteert heeft de rit — of jij kiest zelf uit iedereen die wil rijden, net wat je per wave instelt.

Beter dan de vrachtbeurs

Een openbare vrachtbeurs betekent onbekende partijen op je lading en prijsbederf zodra je vaste klanten meekijken. Waves werken daarentegen binnen je eigen netwerk: alleen de vervoerders die jij vertrouwt zien de order. Kom je er binnen je eigen kring niet uit, dan beslis jij wat de volgende stap is — niet de beurs.

Na het gunnen begint het pas

Een charter vinden is stap één; de rit bewaken is het echte werk. Daarom loopt de opvolging in hetzelfde systeem door: de charter meldt stops af via een link zonder inlog of de chauffeursapp, de CMR komt als foto terug in het dossier, en blijft de POD uit, dan stuurt het systeem zelf een herinnering. Bovendien wordt de inkoopfactuur straks gematcht met het tarief dat bij het gunnen is vastgelegd — dus geen verrassingen achteraf. Zo werkt charter management →

Wat merkt je charter ervan?

Weinig drempels, en dat is precies de bedoeling. Je charter heeft geen software of abonnement nodig: de opdracht komt binnen zoals hij wil (mail, EDI of API), en het charterportaal is gratis. Daardoor doen ook de kleine, goede vervoerders gewoon mee.