Eén systeem dat de order van mail tot factuur draagt.

Een planner opent 's ochtends zijn scherm en ziet niet 200 orders, maar de zeven die aandacht vragen. De rest houdt het systeem zelf in de gaten.

Je bepaalt zelf wat een afwijking is: is de zending op tijd geleverd, komt de POD terug van de charter, is alle informatie compleet, passen deze orders nog in de rit. Wat niet afwijkt, loopt door zonder dat iemand ernaar kijkt.

• Werkt over alle modules heen
• Eigen drempels per klant of relatie
• Schaalt mee: meer volume kost niet meer planners

Elk transportbedrijf heeft tientallen ongeschreven regels. Deze klant wil altijd een tijdvak. Die relatie mag nooit met een charter. Boven 20 pallets altijd een tweede chauffeur inplannen.

In ons TMS leg je die regels vast in gewone taal, en het systeem controleert ze bij elke order. Geen maatwerkproject, geen ontwikkelaar nodig.

• Regels per klant, relatie, land of ordertype
• Blokkeren, waarschuwen of automatisch corrigeren
• Honderd handmatige checks verdwijnen

Zit je capaciteit vol? Zet de order in je eigen portaal en laat alleen de vervoerders die jij vertrouwt erop bieden. Geen openbare beurs, geen prijsbederf, geen onbekende partijen op je lading.

Wie accepteert, krijgt de order compleet met documenten en statusverplichting binnen. De rit blijft in jouw systeem zichtbaar alsof het je eigen wagen was.

• Zelf bepalen wie welke orders ziet
• Inkoopprijs en marge direct inzichtelijk
• Sterke fallback op piekdagen

Klanten leveren zelden complete data. Een postcode zonder huisnummer, een plaatsnaam zonder land, een gewicht zonder colli. Het systeem vult aan uit je eigen historie en stamdata voordat de order de planning bereikt.

Wat niet betrouwbaar te bepalen is, wordt een uitzondering. De rest is al compleet.

• Adres-, land- en tijdvakverrijking
• Leert van eerdere orders van dezelfde klant
• Voorkomt fouten verderop in de keten

De meeste TMS-leveranciers vragen je alles over te zetten. Wij leggen losse modules — bijvoorbeeld charterbeheer, planning of het klantportaal — bovenop het pakket dat je al draait, en koppelen die er tweezijdig aan.

Concreet: stamgegevens van klanten, artikelen en tarieven komen uit je ERP; orders, ritten en gereden kilometers gaan als verkoopregels terug. Je boekhouding blijft dus in Exact, AFAS, Business Central, SAP of het pakket dat je nu gebruikt, en niemand voert iets dubbel in.

• Tweezijdige koppeling op ERP, WMS en boordcomputer
• Debiteuren, tarieven en facturen blijven in je eigen administratie
• Losse modules, geen migratieproject — later alsnog volledig over kan

Wij kopen geen modules in en verkopen geen andermans software door. Elke regel code is van ons. Dat betekent dat een wijziging geen leveranciersticket is maar een gesprek met de mensen die het bouwen.

In de praktijk: je uitzondering zit er binnen weken in, niet in de release van volgend jaar.

• Eén aanspreekpunt voor alles
• Geen doorverkochte licenties
• Maatwerk binnen het standaardpakket